YANO PEOPLE
バン技術部
「一番面白そう」と感じた設計
もともと車そのものに強いこだわりがあったわけではありません。大学では機械工学を学び、ものづくりに関わる仕事がしたいと考えて就職活動をしていました。部品メーカーなども見ていましたが、分野を広げて参加したのが、矢野特殊自動車の工場見学です。
そこで初めて、冷凍車が用途に合わせて構造や仕様を細かく考え、一台一台つくられていることを知りました。完成した製品をそのまま提供するのではなく、使われ方に合わせて設計を考えていく。その仕事の進め方に触れ、「ここなら、一番おもしろい設計ができそうだ」と感じたことが、入社を決めた理由です。
営業と製造をつなぐ、設計の仕事
現在は、冷凍車の設計を担当しています。営業がまとめた内容をもとに、車両全体の構造や寸法を考え、部品ごとに図面を作成していくのが主な仕事です。
オーダーメイドのものづくりのため、設計内容は毎回異なります。これまでの実績や基本となる構造を踏まえながら、その車両にとって最適な形を一台ずつ考えていきます。 図面を描くだけでなく、製造しやすさや全体のバランスも考える必要があるため、設計は多くの部署と関わる仕事です。周囲とやり取りを重ねながら形にしていく点が、この仕事の特徴だと感じています。
自分のアイデアが図面に残る手ごたえ
一台ごとに条件が異なるため、設計では毎回同じ考え方が通用するわけではありません。車両の用途や構造、使われる場面を整理しながら、「どうすればより使いやすくなるか」「どの形が最適か」を一つひとつ考えていきます。
その際は、先輩や営業・製造とも相談しながら考えを整理し、最終的には自分の中で判断していく場面が多くあります。自分の考えた内容が図面に反映され、後工程にもつながっていくので、少しずつ「設計としての手応え」を感じられるようになりました。
最初は先輩の考え方をなぞる場面が多かったですが、経験を積むにつれて、自分なりの視点で整理し、判断できる場面も増えてきました。「ここは自分で決めた部分だ」と言える箇所が増えていく感覚は、設計の仕事ならではだと思います。
図面が車両として動き出す瞬間
設計の仕事は、営業と連携しながら仕様の打ち合わせに関わることもあります。検討を重ねてきた内容が図面としてまとまり、製造を経て一台の車両として完成した姿を見たときには、大きな達成感があります。
図面の段階では頭の中で考えていたものが、実際の車両として形になることで、「この設計が、これから現場で使われていくんだ」という実感が湧きます。完成した車両を見ると、どこを工夫したのか、なぜこの形にしたのかが自然と思い浮かびます。 営業や製造と相談しながら進めてきたからこそ、完成したときの喜びも大きくなります。チームで一緒にものづくりをしている感覚を持てる点も、矢野特殊自動車の設計の特徴だと感じています。
Message これから矢野特殊自動車を目指す人へ
設計の仕事は、知識だけでなく、考え続ける姿勢が大切だと感じています。一台一台条件が違うからこそ、工夫する余地があり、学べることも多くあります。 入社当初は分からないことも多く、先輩をはじめ、営業や製造の方にも相談しながら進める場面がほとんどでした。そうしたやり取りを重ねる中で、少しずつ「設計としてどう考えるか」が身に付いてきたと感じています。
設計は机に向かって黙々とする静かな仕事に見えるかもしれませんが、矢野特殊自動車の設計は、工場に足を運んで実物を見ながら考えることも多い仕事です。 また、考えたことが形となり、長く使われる車両として残っていきます。自分のアイデアが目に見える形で残ることに面白さを感じられる方には、やりがいのある仕事だと思います。 ものづくりが好きで、考えることを楽しめる方と、ぜひ一緒により良い車両づくりに取り組んでいきたいですね。
